のうきんとと:新車値引き-傾向と対策-

カテゴリ：新車値引き-傾向と対策-

• 新車値引き－傾向と対策－
  [ 2005-02-14 00:39 ]
• 新車値引き交渉-目次-
  [ 2005-02-14 00:34 ]
• 01 ｸﾙﾏを選ぼう
  [ 2005-02-14 00:17 ]
• 02 購入時期はいつ？
  [ 2005-02-14 00:09 ]
• 03 閑話休題-購入時期-
  [ 2005-02-14 00:02 ]
• 04 店に行こう
  [ 2005-02-13 23:57 ]
• 05 セールスマンとの接し方
  [ 2005-02-13 23:49 ]
• 06 閑話休題-値引きの心得-
  [ 2005-02-13 23:39 ]
• 07 閑話休題-販売システム-
  [ 2005-02-13 23:31 ]
• 08 無駄な諸費用カット
  [ 2005-02-13 23:23 ]

新車値引き－傾向と対策－

『商品は売らなければ儲からない｡』
『在庫で倉庫占拠するくらいなら投売ってでも...｡』
家でもクルマでも旅行でも全て一緒。これが定説ｗ 売り手の本音を知るだけでどんどん値切れるものです。利益がでなければ商売になりませんが、それも限度があるというもの。「値切る」知識があるとないとでは同じクルマ購入で【１５万円】のひらきがあった事例を僕は知っています。

１５万円もあったら車検費用がまるまる出るでしょう。海外旅行もＯＫ！高級家電も"ポン"と♪なによりぺヤング焼きそばが１７０４個も購入できるとです！（ぺヤング1個＝88円とお考えください。）

それでも「下品」「恥かしい」と思う人はど～ぞ業界のためにセールスマンの言い値で買ってやってください(￣Д￣)y-~~~ﾊｲ ｲﾗｯｻｲ
「値切り」とは消費者とお店が交渉を通して信用を築き､かけ引きを楽しむ - 遊び心 - を求める場.｡だいたいクルマてのは最初から値切られる事前提のボッタクリ商品で､適正価格なんて１台も存在しません

そう･･･「値切る」ことはお店に対しての"当然の礼儀"です。
商談を楽しみながら“良い買い物”して、お小遣いを増やそうじゃありませんか！そーとー長いので、興味ある項目だけでもドゾ♪

近年の傾向と対策
　ここ数年、著しい発展を遂げる中国向けに鉄鋼を輸出しているため各社とも鉄の確保が難しい状況になっております。＝生産台数が読めない現状にあり少し早めに動いた方が良いかもしれませんΣ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)

（　´∀｀）つt[目次]
新車値引き術-傾向と対策-目次
01 クルマを選ぼう
02 購入時期はいつ？
03 閑話休題-購入時期-
04 店に行こう
05 セールスマンとの接し方
06 閑話休題-値引きの心得-
07 閑話休題-販売システム-
08 無駄な諸費用カット
09 実践値引き交渉

新車値引き交渉-目次-

01 ｸﾙﾏを選ぼう
　予算を決めよう！
　試乗は遠慮なく。

02 購入時期はいつ？
　やはり3月！
　月落ち・年落ち？

03 閑話休題-購入時期-
　特別仕様車はお得？
　新古車は年初・年度初め
　発売開始と同時購入は？
　リセールバリュー？

04 店に行こう
　店へ行く前に。
　店を選ぶ３大ポイント！

05 セールスマンとの接し方
　嫌なものは嫌と。
　予算ははっきり言うな！
　求む！心強いパートナー☆　＼(^-^(^-^*)ゝ
　それでも商談が滞った時は･･･。

06 閑話休題-値引きの心得-
　短期決戦！
　交渉はリラックスで。
　しつこいと女の子に嫌われるぜ？（'A`)
　知ったかぶりはＮＧ
　かならずメモしとこう
　雑誌の値引き報告は･･･
　無駄と思うな。足で稼げ。
　値引きはやっぱり遊び心(⌒‐⌒)

07 閑話休題-販売システム-
　他県越境はＮＧ？
　ワンプライスはお得？
　展示車を納車されたけど･･･。

08 無駄な諸費用カット
　諸費用の内訳
　車庫証明を取得方法

09 実践値引き交渉

01 ｸﾙﾏを選ぼう

【予算を決めよう！】
　決して安くない、高価な買い物『クルマ』。通勤に、買い物に、レジャーにっと購入理由は人それぞれ。まずは予算が決まらないことにはクルマを選ぶこともできません(^^:

せんせぇ！予算150万で車体価格144万のフィットが欲しいです！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｄ(≧▽≦ o)

(6￣ ￣)ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
ん～それは相当がんばらないと難しいねぇ

　　　　　　　　　　　　　　えっ？なんで？(σ_σ)予算たリてるじゃん

(6￣ ￣)クルマには車両本体価格以外に
『諸費用』が【もれなく】ついてきます。
これが結構バカにならない('･ω･`)
予算ギリギリのクルマを選ばれると
「あれれ？」と慌てることになっちゃいますので
慎重に選びましょう。

参考までに新車にかかる諸費用を
ざっくり表記すると以下のとおり。（あくまでざっくりね）

・車両本体価格（Ａ）
・概算諸費用（Ｂ）
　　Ｂの内訳
　　①自動車税　　　　
　　②自動車取得税
　　③自動車重量税
　　④消費税
　　⑤自賠責保険
　　⑥納車費用
　　⑦代行費用
　　⑧法定費用

　・概算諸費用の目安。
　　車両本体価格100万円に対して 約27万円
　　車両本体価格150万円に対して 約31万円
　　車両本体価格200万円に対して 約37万円
　　車両本体価格250万円に対して 約41万円
　　車両本体価格300万円に対して 約48万円
　　車両本体価格350万円に対して 約53万円
　　車両本体価格400万円に対して 約58万円
　　車両本体価格450万円に対して 約63万円
　　車両本体価格500万円に対して 約69万円
　　車両本体価格550万円に対して 約74万円

（車両本体価格Ａ＋オプション代）
　　　　　　　　　＋概算諸費用Ｂ
　　　　　　　　　＋リサイクル料金(5000～15000円)
　　　　　　　　　－下取り車の買取金額
　　　　　　　　　＝お支払い合計金額になります。

例えば、
フィット1.5車体価格144万円を購入しようとするとざっくり計算して144＋30＋1.2=175.2万円(+ｵﾌﾟｼｮﾝ代-下取り車買取金額)なの。
予算150万だと値引きで25万円は頑張らないとね。。。(￣~￣;)

---

【WHAT　リサイクル料金？】
　年間約400万台排出される中古車は、従来は解体業者や破砕業者において流通し、リサイクル処理が行われてきました。しかし、産業廃棄物最終処分費の高騰、鉄スクラップ価格の低下・不安定な変動により、不法投棄・不適正処理も生じている状況にあります。そこで法人自動車再資源化協力機構(自再協)がリサイクル料金を管理し適正なリサイクルを推し進めていきます・・・つーことでお金くださいｗ・・・だそうです（'A`)

請求される時期は、これから買う新車は新車購入時と、すでに所有している既販車は最初の車検時です。車種によって値段にばらつきがあり、5000～15000円と結構高い･･･。ぶっちゃけ、しっかりリサイクル(仕事)するならしょうがねえかなとは思いますが・・・するんですよね？

---

【試乗は遠慮なく。】
　クルマは「飾っておく」ものではなく「乗ってこそ」。試乗を通じてカタログや展示車を観るだけでは気づかなかったことが判り、購入後の使用イメージしやすくなり欲しいクルマをしぼることにもつながります。

【試乗時の注意】
　不用意なトラブル(事故、キズなど)を避ける為、セールスマンに同乗してもらう。保険でまかなえる程度のこすり程度なら請求はされないので安心すること。また、店舗へ行く前に、できれば希望する試乗車の有無を電話確認すること。（長期間試乗車が無い場合、そのディーラーの営業姿勢を疑うべし。）

【試乗時のポイント】
１．車体サイズ
　　大きくなれば取り回しや動力性能／燃費などの実用面に影響してくる。全高が1.6m以下ならたいていの立体駐車場はＯＫ！(でも最近のクルマは車高高いよね(^^;)あとこれは店の人がＯＫ出したらの話ですが試乗車を家（駐車予定地）まで持ってきて入庫を試してみるコレ最強。見た目は小さい車両でも最近のクルマはホイールベース（前後輪の距離）が長いですから買ったあとに・・・車庫にはいらねぇ・・・なんてありますぜ（というかあったｗ危うく購入前でよかったよよよｙｗｗｗオレかいｗｗｗ）

２．積載性
　　頻度の高い乗車人数で実用的な荷室容量が得られるかがポイント。荷物の積み下ろしのしやすさもチェックすること。要は通常ひとりやったらデカイクルマいらねーだろ？ってこった。友達のためにデカイクルマ買うつーのはナンセンス。好きなの購入しまそ。

３．取りまわし
　　最小回転半径の確認だけでは50点。クルマの形状・デザインによって犠牲になる部分の後方感覚や周囲の死角の確認のしやすさも要確認。

４．建てつけ
　　・いいクルマは剛性が高いんですね。剛性が高いクルマは多少乱暴な運転してもしっかりコントロールできる性能のいいクルマのこと。この１点においてはトヨタはすこぶる力入れていてハズレは少ないと言って良いでしょう（ぶっちゃけコスト主義だからオラ好かんけど）簡単な見分け方は「ドアを乱暴に閉めても半ドアならず閉まること」。最近、某社の車体価格２５０万するクルマで試乗したことあったんですよ。乱暴に閉めた訳じゃないのにドアが閉まらないヽ（'A`)走ってみても運転しずらいしね、こんな建てつけ悪いのを２５０万で売ってるの？詐欺だろと思ったよ。

あとは以下くらいの項目チェックできればいいかと
・シートの最適ポジションはとれるか？・シートアクションのしやすさは？・頭上や足元に余裕はあるか？(コブシひとつ分は欲しいところ) ・運転席まわりのスイッチの使いやすさは？・後席のヘッドクリアランスはどうか？・ＮＡＶＩ等設置した場合に運転に支障はないか？

---

【まとめ】
　結局、好きになちゃったクルマならどんなに不便でも買うのでしょうし、そこまで愛されたならクルマも本望でしょう(´∀｀)あと、貴方がどこかのクルマ会社関係社員なら書くまでもない。そこのしか買えないのだろうから･･･。乙。

【閑話休題】
　僕の友人にドノーマルのワゴンＲや、カプチーノでスキーに行くおバカがいます(^^;　根性さえあればどんなクルマでもＯＫ？(ﾟ∀ﾟ)
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02 購入時期はいつ？

【購入時期はいつ？】
やはり３月がイチバン！
新社会人や決算月も相まって値引き激熱！
販売台数も1年のうち一番売れる時期。

あとは
・３月／９月は決算月。
目標売り上げを達成するために値引き条件が良くなる。

・５月／８月はゴールデンウイーク／盆休み
で、実営業稼働日数が少ないし、長期休暇ちうは客がこ
ない。盆休みで１０日休みを取ったらこの月は残り２０
日しか有りません。セールスマンは登録してなんぼ！盆
休みにはいる前（８月１０日頃まで）は結構無理して受
注に結びつけようとします。（在庫車ない場合は特に）。
また、６月にモデルチェンジが集中する関係上、５月は
型落ち車狙いならさらに狙い目。

・６月、７月／１１月、１２月はボーナス商戦時。
また、年間の売上げ台数が決まる年末（12月）は狙い目。
特に年間何百万台達成というきりのいい台数になりそう
な時は効果的。(トヨタ＝カローラ・ホンダフィットは
特に)ただ１２月の場合、年落ちのデメリット。しかし、
それをネタにして値引きをひきだせたら拍手ものです。

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【ＷＨＡＴ？　月落ち・年落ち】
　納期と下取り査定額の微妙な関係を把握しよう。
クルマは車検証に記載されている”初年度登録年月”が
基準となって車齢加算されていきます。(ココ基本)



【月落ち】：下取り車のみの話。
下取り車は「新車の納車時に引き渡す」のがほとんどの
ケース。したがって新車購入時に下取り車を渡すときの
話ですが、当月が納期の場合と3ヶ月後が納期の場合で
は当然査定額に影響してくる。これが「月落ち」
（通常の"月落ち"は２～３万円↓）



【年落ち】：下取り車＋新車ともに関わってくる話。
例えば12月登録の場合、年明け後には新車でも1年落ち
の車となってしまいます。(下取り車は12月売却の時点
で年落ち扱い)中古車市場では1年落ちと2年落ちの価値
差は大きいのです。　ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ;)━━ﾝ
（下取り車は3～5万、新車は車体価格の5割下落;;）

でもね、セールスマンは必死。
「年落ちするしな～」と魔法の言葉ｗを唱えると相談に
のってくるはず。購入資金の足しに今の車を……とお考
えであるのならば担当セールスマンに聞いてみましょう。

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03 閑話休題-購入時期-

【特別仕様車はお得？】
　「○○装備特別仕様！」はよくある話。出る時期は、
マイナー・フルモデルチェンジ前と販売促進用にテコ
入れしてくる7月／11月の2点。

Ｍ／Ｆモデルチェンジ前時。
「在庫セール」の意味合いで底値で安価。
5年以上乗る気ならＯＫかと。

販促テコ入れ特別仕様車は注意必要。
「ディーラー（小売店独自の）特別仕様車」と
「メーカー特別仕様車」があり、
大抵は内容的にメーカー版の方がお得。

どちらにしてもテコ入れですから上層部から
「損してでも売れ！」とＧＯサインが出ています
値引きが熱いですぞ(^^v　(トヨタとかよくするね)

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【新古車狙いは年初・年度初め！】
目標販売台数を達成するために、販売店の名義で登録し
てしまうのが『新古車』＝展示車だったりしまふ。
誰も乗っていない新車同然の新古車が年初(１月)、決算
月後(4月,10月)に出るので、特に気にしないのであれば
ディーラーに「新古車はない？」と聞いてみるのもあり。
新車ではないので値引き額も大きい。年が明けると昨年
モデルの中古車となるので、年初が狙い目。
デメリット：【年落ち】

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【発売開始と同時に即購入は×】
　リセールバリューの関係で人気車になるかわからないし、
また発売直後の車はなにかとトラブルが起きる為、品質面
でもあまりおすすめできない。
発売開始から半年後～1年で購入がいいのでは？

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【Ｗｈａｔ　リセールバリュー？】
　「リセールバリュー」とは将来の中古車下取り価格のこと。
もしクルマを買っても３年で乗り換えを考えているならば、
購入しようとしているクルマの市場調査が必要。購入すると
き値引きがよくても下取り価格が激安の不人気車ならば結局損。

どんなクルマでもなんぼか下取りで取ってくれると思ったら
大間違い。買い取っても売れないようなクルマ、店も要りません。
そんなクルマは査定ゼロ、つまりタダでなら引き取りますよっと
なりまふ；；（せつねえ･･･）
そんな時は買取キャンペーンを使わない手はない。販売促進用に
新車購入してくれるならどんなクルマでも5-10万で買いますよっ
とたまにしてます。(要：雑誌・新聞ﾁｪｯｸ)

あと、購入後５年落ちのクルマは全て価値ゼロ扱いですが、
人気車なら査定ゼロ扱いは少ないデス。

また、フルモデルチェンジ後では下取り値がガクンと下がる
のでフルモデルチェンジ前までに下取りを。

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【下取り時に】
　下取りに出す時は必ず、洗車してピカピカにしておこ
う。これだけで査定価格に影響でてくるものですし、
それまで貴方のパートナーだったのですから･･･。('･ω･`)

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04 店に行こう

【店へ行く前に。】
　候補車種を絞り込めていないならセールスマンに会わ
ない方がいい。パンフレットもらってさっさと帰るべし。
住所、名前も教えてはいけません。('･ω･`)ガルル・・
【２，３月】なんかは殺気さえ感じるくらい必死なセー
ルスマンに「まだ決めてません」と言ったが最後、その
営業所で扱っているクルマ以外は全否定で有無を言わさ
ず購入させようとします。　ああ、保障するぜ？
自分の好み・雑誌・友人等を参考に目標決めてから行き
ましょう。

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【店を選ぶ３大ポイント！】
【場所】
　値引きを狙うなら10㌔四方田園風景のお店よりは
競合店ひしめき合う激戦区のほうがよい。

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【雰囲気】
　活気のない店は入った瞬間判る。どんより暗いんです､
雰囲気が。営業成績も推して知るべし＝値引きも渋い。

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【人】
　場所と雰囲気は悪くても結局、人の質ですから（^^
店員、セールスマンとの相性は大事。これによって値引
き交渉成否決定すると言っても過言ではありません。
（むしろこれに尽きます^^;）


　【○な店員・セールスマン】
　　・感じの良い人、誠実な人、
　　・親身に相談を受けてくれる人
　　・決定権を持っている人（できれば課長級以上）
　　・友人知人の紹介、もしくは友人そのもの。
　　　　　　・・・というか人として・・・ね？
　【×な店員】
　　・入店しても挨拶ない。
　　・私語を止めず応対にもこない
　　・当然、お茶もでない
　　・見向きもしない。
　　・じつは客と思ってない

　　　ウソと思うかもしれんけど実際居ます、こんな人。
　　某TとM店でされたわΣ（´Д｀;;）　こういうのは
　　店長の教育がなってない証拠(´ι _` 　) ヤメトケ。


　【×なセールスマン】
　　・約束を守らない人不誠実な人
　　　論外。トラブル対処も望めない売りっぱなし多し。

　　・マニュアル通りの対応しか出来ない人
　　　これもちょっと考えもの。トラブルの際に充分な対処
　　　をのぞめないしいちいち上司に了解とりにいくようで
　　　は商談が滞りがちでｘ

　　・ユーモアセンスのない人
　　　商談は笑顔でやりたいもの。ノリが悪く値引きも渋い。

　　・ワンマン社長タイプなひと。
　　　大幅値引きを一気にひきだせる可能性はある、が、
　　　振り回されることも多い。上手く付き合えるならＯＫ？

　　・女性セールスマン（？　セールスレディかしらｗ）
　　　全員とは言わないが機械にうとく、トラブルがあって
　　　も対処できず売りっぱなしな人が多い。

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【まとめ】
いちど商談するとセールスマンはそのユーザーにたいし
て優先権をもつため、同じ営業所の他セールスマンは基
本的に手が出せない【暗黙の了解】がある。担当者を代
えたいなら冷却期間をおくか営業所長に事情を話してみる
手もある。また店に訪れてから２～３日以内に連絡がな
いセールスマンとの交渉は考え直した方がいい。

また、後悔しない為にも「納得」が不可欠。

新車に対する不安に思うことをセールスマンと話し合っ
てみることをお勧めします。これらは購入時の担当セー
ルスマン並びに店舗を決定する上で非常に有効です。新
車を買う時ですらめんどくさがって親身になって相談を
聞いてくれないならアフターサービスも推して知るべし
です。

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05 セールスマンとの接し方

【嫌なものは嫌と。】
　クルマセールスマンの多くは電話や訪問を通じた営業
活動を頻繁にしてきます。良くも悪くも「無許可、アポ
なし24時間土足セールス」です。

度が過ぎれば迷惑この上ない行為です。
引き際を知っている年配セールスマンなら問題ないと思い
ますが、場の空気がわからない若手セールスマンには一言
注意しましょう。

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【予算ははっきり言うな！】
　セールスマンの営業トークは最初に
「どんなクルマを？」ではなく、
「予算はどれくらいなの？」が基本。

このとき予算をはっきり言うのは絶対ＮＧ！

「安いほど良いんですよね～」とこたえておいて予算
は適当にぼやかしておくこと。商談がすすんでから予
算より少し少なめに告げて、「もうすこし頑張ってく
ださい」と勝負をかけよう。

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【求む！心強いパートナー☆　＼(^-^(^-^*)ゝ】


交渉とは遊び心でもあると同時に
心理面の陣取り合戦である(読み人ｼﾗｽﾞ)

海千山千のベテランセールスマンになると眼光が鋭く、
気弱な人が1人で行っても臆して、なにも言い返せない
ことが多々ある。

そんなときは「ｻﾝｸﾞﾗｽ」と「ｱﾌﾛﾍｱｰ」ｗ（冗談ですが

　気弱な人は友人や知人や家族にサポート役を頼むのが
良い。ひとは自分の交渉ではあまり言えなくても、他人
の値引き交渉なら思ったことが言えるという心理面がある。
　　　　　　　　　・・・まあ『無責任』とも言う(^^；A

クルマに詳しくて明るくソフトなひと、もしくは交渉事
に長けているひとならうってつけ（都合よく居ねえけど
自信ないなら誰かは連れて行くべき）

あと奥さんや旦那を連れて行くと交渉に利用できます。
交渉が滞ってきた時見計らって奥さん(旦那)にトイレに
行ってもらい「じつは予算●●●じゃないと妻(旦那)が
ダメというんです。」とかね。「買う気はあるから･･･」
なんて頼まれたらセールスマンも頑張るしかないのです（^^;

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【それでも商談が滞った時は強気に】
　たいして商談も進んでいないのに『うちのクルマは値
引きできません』と強気にでてくるセールスマンにはお
手上げ状態(Ｔ▽Ｔ)尸~~SOS!!
　そんな時は所長を呼び出して、「今回は他店で買うこ
とになりそうだ。けど予算内に納まったら即契約する。
できるようでしたら連絡ください。」といえばたいてい
はオプションサービス等の代替案で頑張ってくるはず。

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06 閑話休題-値引きの心得-

「短期決戦！」
買いそうにない客にいつまでも付き合ってるほどセール
スマンも暇じゃない。でも「高い買い物ほど時間をかけ
る」のが値切りの基本。商談２～４回かけて狙いを定め
るのがちょうど良いでしょう。

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【交渉はリラックスで。】
　値切り交渉をしている人を見ると上手下手はすぐ判る。
それは「余裕の差」からくるのだが、交渉上手な人はリ
ラックスしていて笑いながら交渉しているのに対して交
渉下手な人は顔がこわばって周辺の空気さえ緊張している。

値切りは『勝負』でなく、交渉を楽しむための遊び心
-コミュニケーションである。気楽にそしてしたたかに交渉しよう。

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【しつこいと女の子に嫌われるぜ？（'A`)】
　値引きは粘りだ、遊び心だ！なんて言ってて矛盾じゃ
ねーかよ、ヲイッなんて思われるかもしれません^^;
そうではなくて、「見切りをつけるタイミング」を見定
めろということ。あまりぐずぐず言ってたらセールスマ
ンの心は離れてしまうものです。
納得できる範囲の値引きを引き出せたならOKですしまったく出ないようだたたら時間の無駄。次の店行こうぜ

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【知ったかぶりはＮＧ】
何かと知っているほうが商談が進み易いので本を参考に
自分が欲しいクルマと競合車くらいは勉強しよう。

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【かならずメモしとこう】
　交渉中に引き出した値引き条件などはメモするように。
考えを整理するのに役立ちますし、交渉中に書き留めれば
念書の代わりに使えます。

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【雑誌の値引き報告情報は参考程度に】
その数字を目指すのは良いんです。ただ、セールスマンに
は言わない方がよい。雑誌に載っているケースはＴＰＯ＝
時・場合・場所がぜんぜん違うので同じ事やっても引き出
せるとは限りません。
告げた瞬間、教育されたフォロートークで商談終了デス。

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【無駄と思うな。足で稼げ。】
　交渉不調だったとしても無駄と思わず、
他店に周って競合させれば道は開けるものです。
また、交渉に自信のないひとは
とにかく見積書もって周りまくれ！ということ。
（↑あまり店舗数多いと嫌がられますけどね。）

--------------------------------------------------

【値引きはやっぱり遊び心(⌒‐⌒)】
　所長決済まで進んだ話になるが、
店員決済で総支払額が「１４２万」だったとします。

で、所長と商談となった時に
「１４２万って･･･死にと読めるで。縁起でもない。
　１万引いて１４１万でよいよいさのよいよい」
「よれよれずっと使うほうがめでたいで140万じゃろ」
「サンキューで139万じゃろ、なあ所長さん」と
　たたみかけるようにして、なんとなく相手を納得させ
　うる交渉もありです。交渉に慣れてないとできません
　けどね。ワタクシはしますよ　|w・)v

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07 閑話休題-販売システム-

Ｑ：他県越境はＮＧ？
Ａ：問題ない。

新車ディーラーは基本的に都道府県を単位とした
「フランチャイズ制」を採っている。

フランチャイズ制(専売制)
　各販売店、各営業所間で決められているテリトリーが
あり、その地区住民以外の客は該当地区内の販売店、営
業所にまわされる、客の選択権を無視した極悪制度。そ
のため時々「取り決めであのお店では買う事はできませ
ん」と言うセールスマンも居る。しかし、ユーザーはど
こで買おうと問題ない。
もしも、ディーラー同士が他県越境・店の選択を阻害す
るようだったら独禁法に抵触するはずである。関所があ
るわけじゃない('･ω･`)無問題。

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Ｑ：ワンプライスはお得？

Ａ：僕はお得とは思えない。


　ワンプライスとは数年前にトヨタが打ち出した、従来
の値引きシステムとは異なったサービスで、「最初から
低めに設定した価格設定にしている」との理由からどの
セールスマンでも平均10万円までの値引きしか受け付け
ないシステム。

従来の値引きシステムとは、職級によって割引率が定め
られており、担当者自身の判断に委ねられているシステ
ムのこと。
例えば250万のクルマに対し、新人セールスマンは5％、
店長級は10％まで値引きが許されていた場合、その5-10%
範囲（12.5～25万円）の差が生じる。(もちろんクルマに
よって値引き上限は変わってくる。)

これによって表向きはユーザーに対して平等な契約条件
が提示される訳で、実行しているならば歓迎するシステ
ムなのですが、実際は他社同クラスのクルマとの設定価
格に差がありません。また発売から2年も経てば「価値
の経年劣化」が起りますからワンプライスの価格設定も
変えなければならないはずだが変える様子もない。この
ことからワンプライスとはトヨタの詭弁といわざるを得
ない。「このクルマはワンプライスなので・・・」と
言ってきたら「公正取引法に抵触するはず」だと言っと
けばＯＫです。

--------------------------------------------------


Ｑ：展示車を納車されたけど･･･。

Ａ：残念ながら泣き寝入りかも。


　たまに、黙って『展示車』を納車しようとするディー
ラーが居る。販売ルールでは「登録していないクルマは
新車」となっている。つまり「展示車でも登録前なら新
車として売っても構わない」ということ。

もっとも、これはディーラーの勝手な言い分で、
「展示車は買いたくない」と要求するのはかまわない。
この要求をディーラーが了承すれば展示車を納車するこ
とはできなくなる。ただし、約束を交わしていなかった
場合「展示車も新車」と強調して交換に応じないことが
多い。

ハンコ押す直前に
「展示車は納車したらだめ」とはっきり言おう。

その時に了承を得られればＯＫですし、
了承しなかったり言葉を濁す（つまり展示車を納車する
気だった）場合は、(貴方が気にしないならば)「展示車
でもいいけど、じゃあこのオプションサービスいいよな？」
とさらに値引きを要求するネタになります。

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08 無駄な諸費用カット

【諸費用カット】
第1章でも書いたクルマにかかってくる諸費用の話。
大まかに以下のとおり。

・概算諸費用（Ｂ）
　　Ｂの内訳

　　①自動車税
　　②自動車取得税
　　③自動車重量税
　　④消費税
　　⑤自賠責保険
　　⑥納車費用
　　⑦代行費用
　　⑧法定費用

このなかで④消費税と⑦代行費用を減額させることは
可能＝値引きにつながります。

代行費用の内訳
・納車費用・・・・納車をする際の、代行料金。
・車庫証明・・・・車庫証明取得代行料金。
・行政書士料・・・行政書士への代行料金。
・査定費用・・・・下取り査定費用。
・下取り費用・・・下取り車所有権の移転・廃車の
　　　　　　　　　手続き代行料金。
・登録代行手数料・すべての書類を陸運事務局へ
　　　　　　　　　提出する車登録代行料金。
・消費税

各販売店によって多少の違いはありますが、
代行諸費用だけでも50000円程度請求されます。
さて、無駄な支払いはないでしょうか？
一つずつ見ていきましょう

--------------------------------------------------

【納車費用】（5,000～12,000円）
　店側の言い分は「工場出荷状態からガソリン補給、
整備点検して納車するまでの必要経費」だそうです。

ではディーラーに聞くが、
野菜を入荷して洗浄・棚だしする費用を
別で取る八百屋がいるのか？

法律的にも契約した時点で安全で不具合のないクルマを客に
届けるために無償で整備点検する義務が発生するはずだ。交
渉の余地あり。
いちおディーラーを擁護すると「納車費用＝その店に直接収
入としていれることのできるお金」なので＝「社の方針」と
いうところも少なくない。
それでもカットできる店はありますし、訪ねる価値はあります。

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【車庫証明】(12000～15000円)
　車庫証明書は検査登録と違い自分でとることは難しくない。
自分で取得すれば法定費用2500円（軽は500円）だけですむ。
ただし、所轄の警察署に2回は足を運ばなければいけない。
ここはセールスマンと仲良くしてサービスでやってもらうのが
ベスト。納車費用よりはごねられずにカットできるはず。

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【行政書士費用】（約5000円）
　車庫証明を自分でやるのであれば、行政書士は必要ないし、
魔法の言葉で「書類の書き方を教えて」とか言えばセールス
マン的にめんどくさいですからカットに応じやすい。という
か行政書士にたのんでいるディーラーってあるの？

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【下取り車の査定費用】（5,000～6500円）
　無料査定なんていまどきどこでもしてくれます。しかし、
車購入時にだけ査定費用請求されるのもおかしな話。
交渉の余地有り。

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【下取り費用】（5000円）
　メンドウなので任せましょう。やり方を書いてもいいんで
すが誰もしないでしょうし･･･。

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【登録代行手数料】(15000円)
　個人でできないことはない、が、非常にメンドウ。登録に
関しては納車をスムーズに進めるために任せた方がいいでしょう。

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【消費税】
　さすがにカットしろとはいえないが、10万円値引き
させれば5000円カットできたのと一緒。
値引き交渉がんばりましょう^^

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【注意点】
　商談時にこれらの代行料金カットと車体値引きは切り
離して値引きの交渉をした方がいいでしょう。でないと
その事を計算に入れられて値引き条件を出してきて押し
切ろうとします(要、見積書熟読)

同じ10万円引きでもその中身が大事です。

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【付録：車庫証明の取得方法】

1)自動車保管場所証明申請書

2)・駐車場の名義が自分の場合
　　「保管場所使用権原疎明書面」（自認書）、

　・月極駐車場等他人の管理地・家族所有の場合
　　「保管場所　使用承諾証明書」

3)配置図
4)所在図（地図のコピーでも良い）
5)下取りする車の保管場所と
　購入する新車の保管場所が同じな場合
　「代替え証明書（ディーラーが下取りする証明書）」
　（↑この書類は地域によっても違うので注意必要）


1)から5)までをそろえて管轄の警察署の車庫証明窓まで
持っていく。約一週間後に何も無ければ証明書が出来上
がるので、
・２５００円の証紙代（地域によって違う）
・認めの印鑑
・預り証を持って警察窓口まで取りに行く。
「自動車保管場所証明申請書」に記入する項目（型式・
フレームナンバーetc.）は、販売店に聞く必要がありま
す。警察により若干手続きが違うので、要電話確認。

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